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用标准孔板流量计测量饱和蒸汽流量仍存在一些

发布时间:2022-04-30 02:27:33
蒸汽流量计的结构原理及测量特点。
蒸汽流量计的结构原理:
蒸汽涡街流量计是根据卡门(卡门)涡街原理测量气体、蒸汽或液体的体积流量、标准体积流量或质量流量的体积流量计。并可用作自动控制系统中的流量变送器。
该仪表采用**的差动技术,采用隔离、屏蔽、滤波等措施,克服了抗震性差、小信号数据紊乱等问题,采用了独特的传感器包装技术和保护措施,保证了产品的可靠性。产品有两种类型:基本型和复合型,基本型测量单*量信号;复合型可以同时测量温度、压力和流量。每种类型都有一个整体和结构,以适应不同的安装环境。
20世纪80年代,标准孔板流量计**应用于涡街流量计的测量原理。然而,从流量计的发展来看,虽然孔板流量计历史悠久,应用**;人们对其研究充分,试验数据完善,但用标准孔板流量计测量饱和蒸汽流量仍存在一些不足:一是压力损失大;二是导压管、三组间、连接接头容易泄漏;三是量程范围小,一般为3:1,流量波动大,容易导致测量值低。涡街流量计结构简单,涡街变送器直接安装在管道上,克服了管道泄漏。此外,涡街流量计压力损失小,量程范围广,饱和蒸汽测量比可达30比1。因此,随着涡街流量计测量技术的成熟,涡街流量计的使用越来越受到人们的青睐。
蒸汽流量计测量特点:
我们送给热用户的蒸汽都是过热蒸汽,但长途运输后,随着工况(一般指温度和压力)的变化,由于热量损失温度的降低,过热蒸汽会从过热状态进入饱和或过饱和状态(压力0.58MPa温度164℃为过热蒸汽,东岳压力0.6MP温度245℃,绿色食品压力0.58MP温度162℃),即远端热用户收到的蒸汽可能变成饱和蒸汽。我们通常用干度X(饱和蒸汽中的含水量)来衡量饱和蒸汽的质量。干饱和蒸汽一般称为过热饱和蒸汽,简称过热蒸汽,其含水量可忽略不计(X=1);干度差的称为湿饱和蒸汽,含水量z可达30%,存在饱和蒸汽两相流问题。
涡轮流量计和涡街流量计在设计原理上就是不同的,测量的物质也有所不同。涡轮流量计侧重计量液体,属于速度式流量计,原理是利用置于液体中叶轮的旋转角速度与液体流速之间的关系,通过测量叶轮的转速来计算液体流量的大小,是目前流量仪表中比较成熟的***的仪表。而涡街流量计是根据卡门(Karman)涡街原理研究生产的测量气体、蒸汽或液体的体积流量、标况的体积流量或质量流量的体积流量计。
涡街流量计测蒸汽要注意哪些参数,在测量蒸汽时,首先要考虑的是过热蒸汽还是饱和蒸汽,如果是过热蒸汽,在使用涡街流量计来测量时就需要注意了,因为涡街流量计无法在350度的蒸汽中使用。
气体涡轮流量计为了使用方便,电池供电的就地显示型气体涡街流量计采用微功耗****,采用锂电池供电可不间断运行一年以上,节省了电缆和显示仪表的采购安装费用,可就地显示瞬时流量、累积流量等。温度补偿一体型涡街流量计还带有温度传感器,可以直接测量出饱和蒸汽的温度并计算出压力,从而显示饱和蒸汽的质量流量。温压补偿一体型带有温度、压力传感器,用于气体流量测量可直接测量出气体介质的温度和压力,从而显示气体的标况体积流量。
涡街流量计是一种基于卡门涡街原理测量气体、蒸汽或液体的体积流量,标准条件下的体积流量,或气体、蒸汽或液体的质量流量的体积流量计。当流体流过涡街流量计的集尘杆时,就会形成涡流。涡旋脱落的频率与流体速度成正比,可以配置温度和压力补偿。
涡街流量计常用于蒸汽的测量,测量介质都是指单相流的过热蒸汽或饱和蒸汽。对于相流经常变化的蒸汽,会存在测量不准确的问题。对此,需保持蒸汽的过热度,尽量减少蒸汽的含水量,例如加强蒸汽管道的保温措施,减少蒸汽的压力损失等,以提高测量的准确度。然而,这些方法并不能彻底解决蒸汽流量测量准确的问题,导致涡街流量计测量误差的主要原因有那些?