空气柴油流量计分类。
根据外部磁场类型的不同，空气柴油流量计主要有直流式和感应式。直流空气柴油流量计（图2）外部恒下磁场B垂直于管轴，C和D配备两个电极，用于测量流体跨越磁场时产生的电动势U。
空气柴油流量计常用于核能工业。
空气柴油流量计分为：分体式空气柴油流量计、一体式空气柴油流量计。DN15~DN3000系列公称直径。
分体式空气柴油流量计是根据法拉第电磁感应定律测量管内导电介质体积流量的感应仪器。采用单片机嵌入式技术实现数字励磁，采用CAN现场总线实现空气柴油流量计，技术达到国内水平。
在满足现场显示的同时，分体式空气柴油流量计还可输出4~20ma电流信号进行记录、调节和控制，已**应用于化工、环保、冶金、医药、造纸、给排水等工业技术和管理部门。
分体式空气柴油流量计不仅可以测量一般导电液体的流量，还可以测量液固两相流、高粘度液体和盐、强酸、强碱液体的体积流量。
一体式空气柴油流量计是根据法拉第电磁感应定律制定的，用于测量导电流体的体积流量。由于其独特的特点，它已**应用于工业上各种导电液体的测量中。主要用于化工、造纸、食品、纺织、冶金、环保、给排水等行业，与计算机配套可实现系统控制。
1.空气柴油流量计无可动部件或阻流部件，不会造成压力损失、磨损、堵塞等问题。
2.空气柴油流量计是一种体积流量测量仪器，不受温度、粘度、密度和导电率（在一定范围内）的影响。
3.空气柴油流量计范围广，可达1:100。此外，空气柴油流量计仅与被测介质的平均流量成正比，与轴对称流状态（层流或紊流）无关。
4.空气柴油流量计无机械惯性，反应灵敏，可测量瞬时脉动流量，线性好。因此，测量信号可以直接通过转换器线性转换为标准信号输出。LD-T可以在当地指示，LD可以远程传输。
不过，用户完全接受并普及无线技术流量计还需要一定的时间。电磁流量传感器是电磁流量计的组成部分，用于测量导电液体与浆液的瞬时流量与体积流量。电磁流量传感器在结构上可分为分体式和一体式两种，分体式电磁流量传感器的传感器与转换器为各自结构，传感器装在管道上，转换器可安装在离传感器200m以内的场所。此外那么它的工作原理是基于法拉第电磁感应定律。
流量在热工参数的测量中是一个比较复杂的测量参数。影响测量的因素较多,要选择好一种合适的流量测量方法,往往需要考虑多方面的综合比较。在影响流量测量诸多因素中,*重要的一点是流体特性,特别在石化行业内碰到的流体特性十分复杂,给流量方法的选择带来困难。测量方法一般选择如下:含固体颗粒流体――楔形流量计、电磁流量计、科氏力流量计;两相流体――科氏力流量计、电磁流量计、转子流量计;浆料流体――楔形流量计、多普勒超声
多普勒流速流量计是运用超声波多普勒原理来测量流量的一种仪表，多普勒流量计的突出优点非常多，它既不需要跟电磁流速流量计一样截开管道安装管段式传感器，也不需要使用截流装置，更不要安装固定的堰槽来控制水流从固定出口流淌，清水和浑水中都可测量，同时还能解决“非满管测量”这一难题。
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